Après de nombreuses fuites diffusées sur la toile, Citroën a dû finalement se résoudre à dévoiler sa future C3 plus tôt que prévu.

Plus dynamique que sa devancière, la nouvelle citadine aux Chevrons s'inspire également du grand frère C4 Picasso en terme de luminosité grâce à un immense pare-brise. Après le Visiospace, place au Visodrive !

C'est bien le nouveau surnom donné par le service marketing Citroën à ce nouveau modèle. Il faut dire qu'à l'instar du monospace compact, la nouvelle C3 exacerbe les concepts de visibilité et de luminosité à un niveau jamais atteint par un citadine. Dotée d'une longueur exceptionnelle, le pare-brise Zenith permet ainsi d'augmenter le champ de vison des passagers de 80° vers le haut.

Pour autant, cette particularité —de loin la plus innovante de la berline— ne doit pas occulter les autres évolutions. A commencer par des dimensions revues à la hausse, mais de manière plus maîtrisée que ses rivales proches ou dépassant la barre symbolique des 4 mètres.

Avec 3,94 m de long et 1,71 m de large, la nouvelle Citroën C3 est ainsi l'une des citadines les plus compactes de sa génération. Ce qui ne devrait pas l'empêcher d'en offrir autant que ses rivales sur le plan de l'habitabilité... du moins espérons-le.

Nouvelle Citroën C3
En effet, si Citroën évoque "un volume de coffre optimisé", le chiffre annoncé fait état d'une perte de 5 litres par rapport à la génération précédente (300 litres contre 305). Cela n'empêche pourtant pas la Citroën C3 de devancer de loin les deux poids lourds (hexagonaux) du segment que sont les Renault Clio 3 (288 l) et Peugeot 207 (270 l).

Dans la foulée du C3 Picasso, l'habitacle a été également totalement revu. On devrait donc retrouver la même progression qualitative que celle observée sur le minispace au niveau des matériaux, devenus très désuets sur l'ancienne version. Les clichés fournis par les Chevrons démontrent en outre un style beaucoup plus percutant, symbolisé par des sièges semi-baquets, l'usage intensif d'aluminium ou encore des compteurs se chevauchant à l'apparence très sportive. De quoi nourrir de belles espérances pour la future DS3, dont la C3 constitue la base.

Nouvelle Citroën C3
Comme ses récentes grandes sœurs, la nouvelle C3 reprend également l'esprit novateur des Chevrons en matière d'équipements. Ainsi, en plus du système audio MP3, de l'USB Box (port USB compatible iPod + Bluetooth) et du GPS MyWay, la citadine offrira un nouveau système audio novateur. Baptisé HiFi system, il devrait se distinguer par son acoustique exceptionnelle... ainsi que par son prix compétitif. A voir...

Citroën reste encore assez discret sur le plan des trains roulants et des motorisations. Tout juste apprend-t-on que la nouvelle C3 ne prend pas de poids —c'est heureux— et qu'elle devrait profiter d'un comportement plus dynamique. Pour ce faire, son coefficient aérodynamique a d'ailleurs été abaissé à 0,30.

Quant à la gamme moteur, elle n'est pas encore dévoilée à l'exception —époque oblige— d'une version écolo dotée du 1.6 HDi 90 ch et qui se contentera de 99 g/km de CO2. Citroën est en revanche beaucoup plus prolixe sur le futur à moyen terme de sa nouvelle égérie. Dès 2011, la C3 bénéficiera en effet de Diesel de nouvelle génération : accouplés à un système de Stop & Start inédit, ces derniers feront chuter les émissions à 90 g/km de CO2. En net regain de forme, les moteurs essence ne seront également pas en reste avec des nouveaux 3-cylindres émettant moins de 100 g/km de CO2.

Présentée en première mondiale lors du prochain Salon de Francfort, la nouvelle Citroën C3 sera commercialisée à partir de novembre 2009. Ses tarifs n'ont pas encore été dévoilés.


Vous voulez la voir hein?????






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ah elle est vraiment sympa !!!

elle a vraiment une belle " gueule", bien réussie, et en noire elle rend très bien! c'est quand mon anniversaire?????????????????? en vous cotisant tous...........................

Y a le mien avant d'anniversaire.....

non d'abord c'est le mien !!!! lol

Maiiiiiiiis !!!!


PS: vous avez pas participé au sondage de la titine en haut de page...

oups dsl j'avais pas vu...

a voté !!! perso je la trouve aussi super jolie et pourtant j'ai jamais été trop fan de citroën...

Je la trouve très belle comme voiture. Par contre y a intérêt que le parebrise soit solide parce qu'au niveau assurance en cas de bris de glace, ça va douiller et reste à savoir si ce sera pris en charge comme n'importe quel parebrise.

Sinon la DS3 est encore plus belle .... quant aux nouveaux moteurs essences, j'attend de voir ça avec impatience

Elle est achement belle, ouais je débarque z'avais pas vu ce post ! Nous à la maison on a une C3 blanche avec toit ouvrant, depuis novembre dernier, et franchement j'adore cette bagnole !

Aaah la C3 commence à dater et quand elle est sortie, tout le monde la comparait à la 2 Cv. ... mais vous avez vu la dernière voiture des chevrons??? La VRAIE 2 CV est de retour

Laquelle ? J'ai ptet vu mais me souviens plus !

Ouais, mais moi j'aime bien la conduire la C3, pis avec le toit ouvrant je me la joue kéké des plages ! Avec musique à fond...